Если заклинило вестгейт

Вестгейт (WestGate) — это перепускной клапан, сбрасывающий давление выхлопных газов на входе турбины в выпускной коллектор.

Клапан открывается/закрывается актуатором, контролируемым давлением во впуске.

Ну, и что будет, если клапан вдруг не сбросит, это излишне давление (потому, что его ЗАКЛИНИЛО)

 Чем же это опасно

 П Е Р Е Д У В 

А это значит….

• может срывать или разрывать надувные патрубки системы впуска
• возможен разрыв интеркуллера (если таковой имеется)
• полное разрушение турбокомпрессора

И хорошо, если пострадала только турбина…

Так же бывает, что при разрушении турбокомпрессора его обломки попадают в камеру сгорания и наносят ущерб поршневой , форсункам , клапанам…

 Описанное выше происходит, если клапан заклинил в закрытом положении.

А что если он заклинил в открытом?

 Н Е Д О Д У В 

Если клапан открыт полностью или частично, то все выхлопные газы уходят мимо вала турбины!

А значит мы будем наблюдать недодув (потерю мощности)…

Что делает автомобиль в таких случаях?

Правильно, пытается компенсировать это топливом.

Естественно, что результатом станет увеличение расхода топлива + увеличение температуры в камере сгорания. А это через некоторое время может привести к поломке двигателя.

 Что делать 
Звонить нам Мы исправим